Aanvullende opties en accessoires

Exterieurbi-xenon koplampenBuitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaarCentrale deurvergrendeling met afstandsbedieningkoplampreinigingLichtmetalen velgen 19"mistlampen voorParkeersensor achterRuitensproeiers verwarmbaarSportonderstelSport uitlaatUitlaatsierstuk
InterieurAluminium interieur afwerkingBuitentemperatuurmeterDonkere hemelbekledingElektrische ramen voorLederen versnellingspookSportstuurStuurbekrachtiging snelheidsafhankelijkStuur verstelbaarVoorstoelen verwarmd
VeiligheidAirbag(s) hoofd voorAirbag(s) side voorAirbag passagierAlarm klasse 1(startblokkering)
OverigeVeersysteem actief
Bijzonderheden
Medio 2004 kwam de opvolger van de Porsche 911 996 serie op de markt, de Porsche 911 997. Zoals we gewend zijn van Porsche werden ook van dit model meerdere versies gebouwd, 15 om precies te zijn. Tijdens de introductie werden als eerste de 2 wiel aangedreven modellen geïntroduceerd, de Carrera en de Carrera S. Later werden hier ook de vierwiel aangedreven modellen aan toegevoegd. Ook in de 997 serie is er een Turbo uitvoering toegevoegd. Deze uitvoering is net wat anders op het gebied van prestaties en looks. Zo heeft de Turbo onder andere een gewijzigde voorbumper ten opzichte van de Carrera, iets waar de auto uit onze collectie ook van is voorzien.

Deze auto is origineel een Porsche 911 997 Carrera S. Echter is ervoor gekozen om de auto te voorzien van Turbo bumpers en wielen. Kenners zullen de auto van een afstand herkennen als een echte Turbo, maar zodra ze zien dat er achterop de auto “Carrera S” staat zullen ze nog eens moeten kijken. Naast dat de Turbo bumpers er ontzettend gaaf uitzien, is het ook leuk om de verbazing bij kenners te zien. Ook is deze auto voorzien van een sportuitlaat waardoor de rijbeleving van deze auto nog leuker wordt.

Ondanks dat de auto er van buiten anders uitziet is de binnenkant volledig origineel gebleven, iets wat ook niet heel gek is aangezien deze auto al heel compleet is geleverd vanuit de fabriek. Zo is de auto voorzien van stoelverwarming, lederen bekleding en donkere hemelbekleding. Verder is de auto voorzien van parkeersensoren achter, actief veersysteem en bi-xenonlampen.

Ondanks dat deze Porsche alleen is voorzien van Turbo looks en niet van de Turbo prestaties, komt deze auto toch niks te kort. De 3.8 liter 6 cilinder boxermotor levert 355 pk. Samen met de automatische 5-traps versnellingsbak trekt deze auto een sprintje naar de 100 km/h in 5,3 seconden en heeft het een topsnelheid van 285 km/h.

Voor de zakelijke rijder valt deze auto onder de zogenaamde youngtimer regeling. Slechts 35% bijtelling over de dagwaarde en dat is toch een stuk vriendelijker dan bijtelling over de nieuwwaarde betalen. De BTW is ook nog eens te verrekenen indien de auto zakelijk aangeschaft wordt, wat het nog aantrekkelijker maakt om deze auto "op de zaak" te kopen.

Mocht je nou enthousiast zijn geworden, twijfel dan niet om contact op te nemen met ons om een afspraak te maken om deze unieke en prachtige Porsche te komen bekijken.

De prijs van deze auto is inclusief een geldige APK. De auto wordt gepoetst, op uw naam overgeschreven en tevens heeft de auto een uitvoerige inspectie en vloeistoffencontrole gehad. Onderhoud en garantie bieden wij u graag tegen een meerprijs aan. Onze showroom is op zondag, maandag, dinsdag en woensdag alleen op afspraak geopend. Donderdag en vrijdag bent u van harte welkom van 9.00 - 18.00 uur en op zaterdag van 9.00 - 17.00 uur.
Meer informatie
Algemene informatie
Modelreeks: jul 2004 - aug 2008
Modelcode: 997

Technische informatie
Vermogen: 261 kW (355 PK)
Koppel: 400 Nm
Aantal cilinders: 6
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 64 liter
Acceleratie (0-100): 5,3 s
Topsnelheid: 285 km/u
Wielbasis: 235 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 11,7 l/100km (1 op 8,5)
Energielabel: G

Onderhoud, historie en staat
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers
Motorrijtuigenbelasting: geen