Volledig omgebouwd tot circuit auto in maart 2017. In 2013 is deze auto ingeruild van de 1e eigenaar en de auto is daarna in ons bezit geweest.
Deze auto is tot 2013 volledig dealer onderhouden (aantoonbaar) en kan daarom nog jaren mee. Perfecte auto voor de racerij. Helemaal klaar voor de Race
Prachtig geluid en bloedje snel.

(via www.autojorg.nl)
Complete map met facturen van alles aanwezig.
Fotoreportage van ombouw ook aanwezig bij bezichtiging.

Ombouw :
- JRZ Suspension 15 voudig instelbaar op voor en achteras
- Sperdifferentieel
- Catchtank
- Rematech laskooi volgens FIA voorschrift ( 2018 )
- M3 sinterplaat
- Enkelmassa vliegwiel
- Drukgroep M3
- Interieur gespoten (geel)
- Camber plates
- Hood pins voor snel openen en sluiten motor kap
- Big brake kit op de vooras. ( compbrake met hawk blokken)
- Cold air intake (intake via replacement koplamp)
- koplampen zijn vervangen voor polyester (passende) kappen
- Alle standaard rubbers zijn vervangen voor powerflex rubbers
- Fusee kogels vervangen voor harde Kogels
- M3 stabilisatorstang voor en achter
- Cardan hangt in harde bussen
- Alu thermostaat huis
- Veerpootbrug aluminium
- Achtervleugel instelbaar in meerdere standen.
- bijrijderstoel van QSP ( geen FIA homologatie )
- 6-punt gordel QSP ( FIA homologatie )
- Bestuurdersstoel FIA homologatie
- Contact slot uitgebouwd, hiervoor in de plaats is een start paneel gekomen
- Aircopomp en toebehoren uitgebouwd
- Slangen van en naar de radiator vervangen voor silicone slangen.
- Led lampen in voorbumper

waarschijnlijk nog een hoop andere dingen die ik vergeten ben, voor meer info kunt u contact opnemen.
Meer informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Vermogen: 142 kW (193 PK)
Aantal cilinders: 6
Max. trekgewicht: 1.675 kg
Acceleratie (0-100): 7,8 s
Topsnelheid: 232 km/u
Bekleding: Stof
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 161 - 180 per kwartaal
Kenteken: PH-HB-39