Aanvullende opties en accessoires

ExterieurAMG-stylingBuitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaarBumpers in carrosseriekleurCentrale deurvergrendeling met afstandsbedieningDakspoilerDimlichten automatischGetint glaskoplampreinigingMistlampen voorParkeersensor achterParkeersensor voorSportonderstelSport uitlaatSport uitlaat
InfotainmentAutotelefoon voorbereidingStuurwiel multifunctioneel
InterieurArmsteun achterArmsteun voorBagagedekElektrische ramen achterElektrische ramen voorElektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugenElektrisch verstelbare stoel(en) met geheugenHoutafwerking interieurLederen stuurwielSportstoelen voorStuur verstelbaarVoorstoelen in hoogte verstelbaarVoorstoelen verwarmd
VeiligheidAirbag(s) hoofd achterAirbag(s) hoofd voorAirbag(s) side voorAirbag passagierAlarm klasse 3Elektronische remkrachtverdelingElektronisch Stabiliteits Programma
Bijzonderheden
Bommetje

Laten we eerst eens naar de kern van de zaak kijken: de V6 met compressor. Nee, geen lekkere V8 zoals AMG die in modellen als de CLK 55 en E 55 monteert. AMG heeft een achtpitter wel degelijk overwogen, maar na uitlaatgas- en verbruikstesten is besloten dat de V6 met compressor de toekomst heeft. Daar komt bij dat deze motor de neus niet zo zwaar belast en daar profiteert het stuurgedrag van.
Goed, een V6 dus. Natuurlijk gaat AMG dan wel uit van de grootste en sterkste die Mercedes momenteel in het programma heeft: de 3,2-liter met drie kleppen en twee bougies per cilinder. Ook bij de keuze voor een luchtpomp was AMG kieskeurig. Er is gekozen voor een nieuwe compressor. Een wormwiel - vergelijk het met een gehaktmolen - wordt door de krukas middels een riem aangedreven. Bij het maximum toerental van de motor draait dit wiel 20.700 tpm en perst 1.200 kg lucht per uur in de cilinders. We verzekeren u dat dat de V6 onder druk zet. In cijfers: 383 pk en 450 Nm. Het slimme komt nog, want de compressor wordt met een elektromagnetische koppeling ingeschakeld als de bestuurder prestaties vraagt. Bij rustig rijden haalt de V6 normaal adem en is de compressor in ruste. Niet dat het bij ons vaak zou voorkomen, maar toch...
Achter de V6 wordt een vijfbak automaat geschroefd. Waarom geen handbak? Simpel: een beetje betaalbare handbak die 450 Nm aankan is er niet. AMG noemt de automaat Speedshift en hij heeft dan ook een paar 'sportieve' trucjes. Zo schakelt de bak zelf terug bij afremmen - net als je zelf met een handbak zou doen. Ook weet hij wanneer de AMG een bocht maakt en dan schakelt hij juist niet op of terug. En wie toch zelf wil ingrijpen kan schakelen door de pook naar links of rechts te tikken. Maar waar hebben we het over? Starten!
Bedrijfsinformatie
Welkom bij Autobedrijf B ten Oever

Wij zijn een gecertificeerd Bovag en Duurzaam bedrijf!
Bent u op zoek naar een betrouwbare scherp geprijsde occasion? Dan bent u bij Autobedrijf B ten Oever aan het juiste adres.
Ons bedrijf kenmerkt zicht door persoonlijke aandacht, kwaliteit en uitstekende service. En dat tegen zeer scherpe prijzen.

De getoonde verkoopprijs is rijklaar!
Optioneel kunt u kiezen u diverse afleverpakketten, waardoor we de aflevering geheel naar uw wens kunnen verzorgen.
Voor occasions hebben wij al een afleverpakket vanaf €195.00!
Kijk op onze website voor meer informatie.

Benieuwd naar deze auto? Neem contact met ons op!

www.autobedrijfbtenoever.nl
06-28357146
Meer informatie
Algemene informatie
Modelreeks: jan 2001 - mei 2004
Modelcode: S203
Kenteken: PR-174-J

Technische informatie
Vermogen: 282 kW (383 PK)
Koppel: 450 Nm
Aantal cilinders: 6
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 62 liter
Acceleratie (0-100): 5,2 s
Topsnelheid: 250 km/u

Maten en gewichten
Laadvermogen: 605 kg
GVW: 2.200 kg
Wielbasis: 272 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 11,9 l/100km (1 op 8,4)
CO?-uitstoot: 285 g/km
Emissieklasse: Euro 4

Onderhoud, historie en staat
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 230 - 261 per kwartaal