Aanvullende opties en accessoires

ExterieurBuitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaarLichtmetalen velgen 19"Sperdifferentieel
InterieurAluminium interieur afwerkingElektrische ramen voorLederen stuurwiel en versnellingspookStuur verstelbaar
VeiligheidAirbag(s) hoofd achterAirbag(s) hoofd voorAirbag(s) side voorAirbag passagierAlarm klasse 3Side Impact Protection System
OverigeElektrisch variabele schokdemperafstellingmicrovezel bekledingVariabele stuuroverbrenging
Bijzonderheden
In de jaren vijftig van de vorige eeuw schitterde de Amerikaanse acteur James Dean vanuit Californië wereldwijd op het witte(!) doek. De jonge acteur acteur was buiten zijn bestaan als flamboyante en aantrekkelijke acteur ook een fanatiek en succesvol coureur. Dean wist al snel dat een auto met een zgn. middenmotor aanzienlijk beter presteerde op het circuit dan het andere product van Porsche uit die tijd, de 356. James Dean kon zich een 550 Spyder veroorloven, de eerste Porsche met zo'n centraal geplaatste motor, specifiek voor racen ontwikkeld. Auto en mens kennen echter altijd hun limiet, Dean verongelukte op vierentwintig jarige leeftijd in zijn 550 Spyder door een frontale botsing met iemand die plotseling de weg op reed. Als eerbetoon aan deze legendarische coureur werd vijfenvijftig jaar later (2010) de Boxster Spyder in een gelimiteerde oplage gepresenteerd. Speciaal aan de Spyder zijn o.a. de motorkap met de welvingen zoals ook de Carrera GT in die tijd had, optisch zijn er nog een flink aantal bijzonderheden maar het belangrijkste moet men voelen. Door het weglaten van bijvoorbeeld het elektrische dakmechanisme en het gebruik van veel aluminium onderdelen is de auto maar liefst tachtig kilo lichter dan een normale Boxster S. Met 320pk is dat ook al geen slome auto...
De Spyder heeft ook iets meer motorkoppel en een hoger toerenbereik. Zittend in de fraaie sportstoelen ervaart u welke evolutie zich in vijfenvijftig jaar in de autoindustrie heeft voltrokken. De Spyder stuurt natuurlijk extreem neutraal, direct en licht, accelereert in 5,1sec. naar de honderd kilometer per uur dankzij de snelle PDK versnellingsbak waarmee u ook 'comfortabel' op de automaat kunt toeren. Dit volledig originele exemplaar is een van de zeldzame exemplaren die beschikbaar zijn, verzamelaars houden deze auto's meestal vast. Optioneel beschikt deze Spyder overigens wel over climat control. Verder zijn er o.a. de schitterende GT sportstoelen, een schakelbare sportuitlaat, sport chrono pakket, GT sportstuur in metaal met echte schakelflippers, cruise control, Porsche Stability Management en het Porsche Communication Management met navigatie. Vanzelfsprekend is deze Boxster Spyder op de km stand na nog in de conditie waarin ze de fabriek verliet, is het onderhoud up-to-date en zijn alle boekjes en sleutels compleet aanwezig. Een klein beetje acteur zijn we allemaal toch?
Zie onze website voor meer dan 100 foto's www.witmerodijk.nl of gebruik de volgende link; https://witmerodijk.nl/te-koop/porsche-boxster-spyder-pdk-2010/2395
Meer informatie
Algemene informatie
Modelreeks: mei 2010 - dec. 2011

Technische informatie
Vermogen: 235 kW (320 PK)
Koppel: 370 Nm
Aantal cilinders: 6
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 64 liter
Acceleratie (0-100): 5,0 s
Topsnelheid: 265 km/u
Wielbasis: 242 cm

Interieur
Interieur: Zwart, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
Energielabel: F

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,3 l/100km (1 op 10,8)
Brandstofverbruik in de stad: 14 l/100km (1 op 7,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,6 l/100km (1 op 15,2)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen